事故

京急線事故!トラックの運転手は誰・名前は?会社は金子流通か?事故原因は理由について!

クジラ速報です!!

今回取り上げる話題は京急電鉄で起きた事故についてになります。

画像を見る限りかなりの大事故だった事がわかります。

負傷者も30人を超えています。

何故このような事故が起きたのか?トラックの運転手は誰だったのか?運転手の会社は金子流通との情報は正しいのかについて調べていきますので最後までお付き合いください。

事件について!動画あり!

事件についてはカナロコ by 神奈川新聞で報道されています。

報道内容は以下の通りになります。

5日午前11時40分ごろ、横浜市神奈川区東神奈川2丁目の京急線神奈川新町駅近くの踏切で、青砥発三崎口行き下り快特電車(8両編成)がトラックと衝突した。

京急電鉄によると、複数の車両が脱線。同市消防局によると、重傷者を含め30人ほどの負傷者が出ているとの情報が入っているという。

京急電鉄によると、影響で上下線が京急川崎-上大岡間で運転を見合わせている。

引用 ヤフーニュース

報道動画も張って起きます。

画像をみても事故の大きさがわかります。

線路に侵入したのは12トントラックで大型だった事もわかっています。

トラックからはガソリンが漏れてしまい、黒煙も上がっています。

https://twitter.com/msmr112603/status/1169483755234291712

事件を起きた理由について!

事故が起きた原因としては遮断機のおりた踏切内にトラックが入ってしまった事になります。

トラックは線路内で何度も切り返していましたが、その間に電車が衝突してしまったとの事です。

このように電車が完全に横転してしまっている事がわかると思います。

事故原因は急いでいた事による遮断器侵入だと思います。

地元の証言ではトラックが入った道は普段は通る道ではないことがわかっています。

道に迷ったのか近道をしようとしたのかはわかりませんが。

 

会社は金子流通の噂について!

どのメディアでも事故を起こしたとされるトラックについての情報は出ていませんでした。

ただ、ツイッターできになるツイートがあります。

株式会社金子流通だったとの事です。

映像での確認のようですが、確認したところ損傷が激しく確認をすることが出来ませんでした。

ツイートのみですので、審議は疑わしいところです。

今後報道されましたら追記していきます。

運転手についての情報!

現時点で分かっている事をまとめました。

名前  不明

年齢  67歳

性別  男性

職業  トラックドライバー

会社名 株式会社金子流通?

顔写真 不明

このようになります。

運転していた67歳の男性は下敷きになり重体との事です。

運んでいたものはレモンだったようです。

下敷きだった事を考えると衝突の瞬間に外に逃げ出した可能性があります。

また報道では

電車がかなり早くから長く警笛を鳴らしたから、気づいた乗客が
皆に声をかけて後方に避難したらしい

このような事が言われています。

ただ証言とは少し食い違いがあるように感じてしまします。

詳しい事故検証が行われていると思いますので今後状況がはっきりしましたら当サイトでも掲載していきます。

事故に対するネットの反応は?

大きな事故ですのでネットでも様々な事が言われています。

いくつか紹介していきます。

今現在、事故現場近くで働いています。
近くに国道15号線(第一京浜)が通っていて交通量はとてつもないですが、踏切付近は住民くらいしか通らない道なのでトラックは迷って入って来てしまった可能性大だと思われます。

かなりすごいですね…
ここはちょうど快特が120km/hの最高時速を出す区間ですから
非常制動でもあまり減速できずに衝突したという感じでしょうかね
大きなケガをされている方や、ケガ人の数が多くなければいいなと思います

ステンレスの1000形の先頭車が脱線してる。まず車内にいる乗客の救出が最優先。新町なら快特は、かなりスピード出してトラックと衝突した可能性ある。JRが鶴見付近の人身で止まった時に振り替え輸送で乗ったが快特乗ったらかなり速かった。TVで現場の映像みたら、蜜柑っぽいのが散乱してる。

脱線どころか炎上もしてる。
被害が少ないことを祈ります。
快特は飛ばす区間だからなぁ…
新町駅のすぐそばだね。

まだ開かずの踏切がいくつか解消しても、京急線他京浜地区には危ない踏切が残っていて大事故起るのではと懸念してました。
犠牲者がいないことはもちろん、早急な回復と今後の踏切ある路線の改善をこれをきっかけに願っています。

60代ドライバーは車外に放り出され電車車両の下敷きになれば助からないだろ。狭すぎる道路での踏切近くでの切り返し無謀過ぎる。果実運送請け負っていた会社はどんな経営体質なのか?乗客運転士犠牲になれば、許されない。ここまで多いトラックの事故つづき、人手不足で高齢者多い業界で、国は何の対策も取らないのか?

京急は肉声のアナウンスにこだわって、自動放送ができる電車でも車掌が自分の声で案内することが多い。それでいてミスアナウンスが多発している。そろそろ全部自動放送化してほしい。

このような意見がありました。

多いな事故であった為、様々な意見がありました。

まとめ

今回の事件ではあまりにも大きな事故で衝撃を受けました。

けが人も多く出ているようですし、今後も増える可能性があります。

事故原因の究明をしてもらいたいです。

けがをした人が無事であってもらいたいです。

最後まで読んでいただきありがとうございました。

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